För en vecka räcker ofta Split och en ö. För tio dagar kan två öar fungera om den direkta förbindelsen mellan just era hamnar går på rätt datum. Fler öar är inte automatiskt mer upplevelse när varje byte tar tid från platsen.
Färja och passagerarkatamaran löser olika resor
En bilfärja kan ta fordon när linjen och bokningen tillåter det, medan en passagerarkatamaran är ett annat slags transport. Välj därför inte båten enbart efter den kortaste överfarten. Om du har bil behöver hela rutten fungera för bilen; om du reser utan bil ska hamnens gångvägar och vidaretransport passa boendet.
Split–Supetar är en tydlig färjeförbindelse till Brač, medan bilfärjan till Hvar går till Stari Grad. Passagerarbåtar kan använda andra hamnar och ge direkta resor mellan öar under vissa perioder. Kontrollera exakt ort, datum och färdriktning i rederiets kalender. En linje som ser perfekt ut åt ena hållet kan ge ett annat dagsupplägg tillbaka. Det är hela kedjan av boenden och avgångar som ska fungera, inte bara en enskild biljett som ser lockande ut.
Välj rätt del av Brač
Supetar är en praktisk ankomstort från Split om du vill börja enkelt och kanske stanna nära hamnen. Bol ger ett annat upplägg på en annan sida av ön, medan Milna är ytterligare en hamn som förekommer i passagerartrafiken mot andra öar. De tre ska inte behandlas som utbytbara namn för samma ankomstplats.
Om du bokar en natt i Bol och nästa båt går från Milna behöver vägen mellan dem vara planerad. En sådan sträcka kan vara fullt möjlig men är inte en promenad mellan två kajer. Välj boende efter vardagen på orten och låt en större öutflykt få en egen dag. För en kort vistelse kan det vara bättre att bo nära den hamn som rutten faktiskt använder än att lägga in två extra vägtransporter bara för en enda natt vid en känd strand.
Hvar: staden och Stari Grad
Hvar stad passar den som vill utgå från den stadsmiljön och dess passagerarförbindelser. Stari Grad är en annan ort med bilfärjehamn och en annan vardag. Jelsa ger ytterligare ett alternativ. Alla ligger på samma ö men kräver egna beslut om transport och boendeläge.
Välj efter hur dagarna ska kännas. Vill du ha nära till stadsliv och ett särskilt utbud, eller hellre ett lugnare basupplägg med promenader och bad? Ingen ort måste väljas bara för att ön har fått samma namn som en stad. För den som ska vidare till Korčula är rätt avgångshamn särskilt viktig. Om boendet ligger långt från den behöver du förstå vägtransporten före båtresan. Gör alltså boende- och båtvalet tillsammans, inte som två separata bokningar som sedan förväntas passa ihop.
En vecka: en ö med riktig vistelsetid
Ett enkelt sjudagarsupplägg är två nätter i Split, tre på en vald ö och en sista natt i Split. Första hela dagen ger palatsområdet och mat. Dag tre blir resdag till ön med en lugn ankomst. Två hela ödagar ger bad, promenader och en vald utflykt. Dag sex återvänder ni till fastlandet och dag sju reser ni hem.
Detta är en bra första öresa trots att bara en ö ingår. Ni hinner lära känna orten och behöver inte packa varje morgon. Välj Supetar eller en annan tydlig Bračbas om enkel överfart är viktig, eller Hvar om den öns innehåll och rätt förbindelse passar bättre. En större dagsutflykt på ön räcker ofta. Resten av tiden kan vara den semester ni faktiskt sökte: bad, mat och möjligheten att gå tillbaka till ett bekant rum på kvällen.
Tio dagar: Brač och Hvar med genomtänkta hamnar
Ett exempel med nio nätter är två Split, två på Brač, fyra på Hvar och en sista natt i Split. Välj en Bračhamn som har en passagerarförbindelse vidare mot Hvar på ert datum, exempelvis Milna när den relevanta linjen går. TP Line redovisar linjer som förbinder Split, Milna och Hvar, men säsongsperioderna måste läsas för den riktiga resan.
Om ni hellre bor i Supetar kan alternativet vara återresa via Split. Det tar en annan del av dagen och behöver räknas in ärligt, inte döljas bakom ordet öhoppning. På Hvar ger fyra nätter tre hela dagar, vilket är avsiktligt mer tid än på det första östoppet. Där kan bad, ortspromenader och en vald utflykt få varsin dag. Om ni vill ha mer jämn fördelning kan ni flytta en natt, men behåll marginalen före hemflyget.
När Korčula är rätt andra ö
För en mer sydlig resa kan Hvar och Korčula vara en tydligare kombination än att lägga in Brač också. TP Line och andra operatörer har redovisade förbindelser mellan Hvar och Korčula under olika upplägg. Läs dock om biljetten gäller Korčula stad eller Vela Luka; det är olika delar av ön och ger olika fortsättning.
Två eller tre nätter på Korčula kan ge stadsmiljö och ett eget mat- eller vintema. Lumbarda är förknippat med Grk, medan Čara och Smokvica hör till Pošip. Vinguiden ger sammanhang om det är ett intresse. Välj inte en vingårdsdag om den i praktiken bara blir ett snabbt stopp mellan bagage och nästa båt. Det är bättre att ge ön en riktig heldag än att lägga till den som ännu ett hamnnamn utan någon vistelsetid.
Šolta och Vis som alternativa val
Šolta kan nås med färja till Rogač från Split; Jadrolinija anger omkring en timmes överfart. Hamnen är utgångspunkten för vidare val på ön. Om du vill till en annan ort, exempelvis en vikmiljö med särskilt boende, behöver transporten från Rogač planeras. En ödag kan också stanna avgränsad om syftet mest är miljöbyte och en lugn måltid.
Vis är ett annat huvudval som bör få tillräckligt med nätter. Kombinera hellre Split och Vis ordentligt än att försöka göra den till ett hastigt tredje östopp i en redan kort rutt. Utgå från vilken ö du helst vill uppleva, inte från en ambition att hinna flest. En mer avlägsen eller tidskrävande förbindelse kan vara värd resan när själva vistelsen är huvudpoängen och ni ger den tid.
Boka rutten i rätt ordning
Välj först resperiod och huvudö, kontrollera förbindelserna mellan de exakta hamnarna och fördela sedan nätterna. Därefter kan boendena väljas så att de passar ankomst och vardag. Läs bagagevillkor, bokningsregler och vad som gäller för bil, cykel eller hund om något av det ska med. Olika operatörer och linjer behöver inte ha samma villkor.
Låt sista natten ge en enkel hemresa och håll en del av programmet fritt från fasta tider. Då finns utrymme att flytta en utflykt efter vädret och att stanna längre på en plats ni tycker om. Resa utan bil ger fler basförslag, och tvåveckorsplanen visar hur en övistelse kan kombineras med inland och kust när du vill ha mer variation än enbart hamnbyte.
Utgiven av Nordic Webinvest Ltd. Ansvarig redaktör: Terje Moy. Så arbetar redaktionen · Tipsa om en rättelse
